{"id":1371,"date":"2014-06-10T13:58:43","date_gmt":"2014-06-10T11:58:43","guid":{"rendered":"http:\/\/goetz.burggraf.de\/projekte\/grenzland\/?page_id=1371"},"modified":"2015-08-10T22:14:16","modified_gmt":"2015-08-10T20:14:16","slug":"fragen-antworten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/goetz.burggraf.de\/projekte\/grenzland\/fragen-antworten\/","title":{"rendered":"Fragen &<\/span> Antworten"},"content":{"rendered":"

Im Zusam\u00admen\u00adhang mit der Rei\u00adse\u00advor\u00adbe\u00adrei\u00adtung und dann vor allem bei der Rei\u00adse\u00addurch\u00adf\u00fch\u00adrung sind wir von vie\u00adlen Men\u00adschen nach sehr spe\u00adzi\u00adfi\u00adschen Details unse\u00adres Pro\u00adjek\u00adtes, des\u00adsen Pla\u00adnung und Durch\u00adf\u00fch\u00adrung gefragt wor\u00adden. Auch die Tech\u00adnik stand im Auf\u00admerk\u00adsam\u00adkeit des Inter\u00ades\u00adses. Aus die\u00adsem Grund haben wir uns ent\u00adschie\u00adden, an die\u00adser Stelle eine kleine Aus\u00adwahl die\u00adser Fra\u00adgen zu beantworten.<\/p>\n

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Fragen zur Reiseplanung<\/h2>\n

Frage:<\/strong>
\nWie lange hat die Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtung f\u00fcr das Pro\u00adjekt gedauert?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>Das Grenz\u00adland-Pro\u00adjekt war nicht unser ers\u00adtes Pro\u00adjekt, bei wel\u00adchem wir lange unter\u00adwegs waren. Aus der Erfah\u00adrung bei den fr\u00fc\u00adhe\u00adren Pro\u00adjek\u00adten haben wir f\u00fcr uns einen gro\u00adben Richt\u00adwert f\u00fcr die Dauer der Rei\u00adse\u00advor\u00adbe\u00adrei\u00adtung abge\u00adlei\u00adtet. So rech\u00adnen wir bei unse\u00adren Rei\u00adsen mit zwei Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtungs\u00adta\u00adgen auf einen Rei\u00adse\u00adtag. Wenn zum Bei\u00adspiel die Rei\u00adse\u00adzeit 90 Rei\u00adse\u00adtage umfasst, so sind wir rund 180 Tage mit der Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtung besch\u00e4ftigt.<\/p>\n

Anders als die Rei\u00adse\u00adtage sind die Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtungs\u00adtage jedoch keine Voll\u00adzeit\u00adtage. In die\u00adser Zeit sind wir aber nahezu t\u00e4g\u00adlich f\u00fcr meh\u00adrere Stun\u00adden mit der Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtung der Reise besch\u00e4f\u00adtigt: Sei es mit der Aus\u00adwahl der kon\u00adkre\u00adten Rei\u00adse\u00adroute, der Zusam\u00admen\u00adstel\u00adlung der Rei\u00adse\u00adli\u00adte\u00adra\u00adtur, der Beschaf\u00adfung der Visa oder dem Test der Aus\u00adr\u00fcs\u00adtung auf Funktion.<\/p>\n

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Fragen zur Reisedurchf\u00fchrung<\/h2>\n

Frage:<\/strong>
\nGab es bei der Reise schwer\u00adwie\u00adgende Probleme?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>In der R\u00fcck\u00adschau auf unsere Pro\u00adjekte gibt es bei die\u00adsen nur zwei Arten von Pro\u00adble\u00admen: Struk\u00adtu\u00adrelle und zuf\u00e4l\u00adlige. Ein Pro\u00adblem ist f\u00fcr uns dann ein struk\u00adtu\u00adrel\u00adles, wenn es sich durch eine bes\u00adsere Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtung oder eine leicht ge\u00e4n\u00adderte Pro\u00adjekt\u00addurch\u00adf\u00fch\u00adrung h\u00e4tte ver\u00admei\u00adden las\u00adsen. Ein zuf\u00e4l\u00adli\u00adges Pro\u00adblem ist f\u00fcr uns eines, wel\u00adches sich selbst bei einer um eine Gr\u00f6\u00ad\u00dfen\u00adord\u00adnung bes\u00adse\u00adren Vor\u00adbe\u00adrei\u00adtung oder einer kom\u00adplett ande\u00adren Pro\u00adjekt\u00adge\u00adstal\u00adtung nicht h\u00e4tte ver\u00admei\u00adden lassen.<\/p>\n

Sto\u00ad\u00dfen wir bei einem Pro\u00adjekt auf ein struk\u00adtu\u00adrel\u00adles Pro\u00adblem, so set\u00adzen wir ein sol\u00adches auf eine interne Liste und ver\u00adsu\u00adchen eine Wie\u00adder\u00adho\u00adlung bei einem sp\u00e4\u00adte\u00adren Pro\u00adjekt zu vermeiden.<\/p>\n

Zuf\u00e4l\u00adlige Pro\u00adbleme las\u00adsen sich aus unse\u00adrer Sicht im Leben nicht ver\u00admei\u00adden und geh\u00f6\u00adren untrenn\u00adbar zu die\u00adsem wie die Geburt und der Tod. Aus die\u00adsem Grund erach\u00adten wir es als m\u00fc\u00dfig, eine Liste von zuf\u00e4l\u00adli\u00adgen Pro\u00adble\u00admen bei einer Reise zu erstel\u00adlen und diese mit der Liste in der Hand als beson\u00adders pro\u00adblem\u00adbe\u00adla\u00adden darzustellen.<\/p>\n

Sind wir im Rah\u00admen eines Pro\u00adjek\u00adtes mit einem zuf\u00e4l\u00adli\u00adgen Pro\u00adblem kon\u00adfron\u00adtiert, so ver\u00adsu\u00adchen wir die\u00adses zu l\u00f6sen, mes\u00adsen jedoch sowohl dem Pro\u00adblem als sol\u00adchem als auch des\u00adsen L\u00f6sung keine gr\u00f6\u00ad\u00dfere Bedeu\u00adtung bei. Denn, wie schon gesagt, zuf\u00e4l\u00adlige Pro\u00adbleme geh\u00f6\u00adren in unse\u00adren Augen zum Leben nun ein\u00admal dazu und las\u00adsen sich nicht voll\u00adst\u00e4n\u00addig vermeiden.<\/p>\n

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Fragen zu den Fahrr\u00e4dern<\/h2>\n

Frage:<\/strong>
\nAuf der Liste mit den Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten f\u00fcr das Las\u00adten\u00adfahr\u00adrad ist auch ein Fahr\u00adrad-Com\u00adpu\u00adter auf\u00adge\u00adf\u00fchrt. Wie ist der mon\u00adtiert, damit er trotz des kur\u00adzen Kabels funktioniert?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>Der Fahr\u00adrad-Com\u00adpu\u00adter ist eine han\u00addels\u00ad\u00fcb\u00adli\u00adche Aus\u00adf\u00fch\u00adrung mit einem typi\u00adschen kur\u00adzen Kabel f\u00fcr die \u00fcbli\u00adche Vor\u00adder\u00adrad\u00admon\u00adtage an Tou\u00adren\u00adfahr\u00adr\u00e4\u00addern. Da das Kabel f\u00fcr eine Vor\u00adder\u00adrad\u00admon\u00adtage am Las\u00adten\u00adrad deut\u00adlich zu kurz ist, ist der Signal\u00adge\u00adber an der Ket\u00adten\u00adstrebe befes\u00adtigt und ist das Kabel \u00fcber Unter\u00adrohr und Steu\u00ader\u00adrohr auf das Ober\u00adrohr gelegt. Auf dem Ober\u00adrohr sitzt auch der Fahr\u00adrad-Com\u00adpu\u00adter, weil des\u00adsen Kabel f\u00fcr eine Anbrin\u00adgung auf den Len\u00adker zu kurz ist. Die 1,5m des Kabels rei\u00adchen beim Bul\u00adlitt-Las\u00adten\u00adrad gerade so von der Ket\u00adten\u00adstrebe zum Oberrohr.<\/p>\n

Eine Alter\u00adna\u00adtive f\u00fcr die Mon\u00adtage auf dem Ober\u00adrohr w\u00e4re es, das Kabel durch Ein\u00adf\u00fc\u00adgen eines zwei\u00adten Kabels zu ver\u00adl\u00e4n\u00adgern. In Anbe\u00adtracht der sehr gerin\u00adgen Kabel\u00adquer\u00adschnitte ist dies jedoch ein m\u00fch\u00adse\u00adli\u00adges Unterfangen.<\/p>\n

Frage:<\/strong>
\nKann man das Las\u00adten\u00adfahr\u00adrad in die\u00adser Kon\u00adfi\u00adgu\u00adra\u00adtion kau\u00adfen oder ist dies eine Einzelanfertigung?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>In der von uns im Rah\u00admen des Grenz\u00adland-Pro\u00adjek\u00adtes gefah\u00adre\u00adnen Kon\u00adfi\u00adgu\u00adra\u00adtion<\/a> ist das Bul\u00adlitt-Las\u00adten\u00adrad mit hoher Wahr\u00adschein\u00adlich\u00adkeit ein Uni\u00adkat. Alle ver\u00adbau\u00adten Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten k\u00f6n\u00adnen jedoch ohne gr\u00f6\u00ad\u00dfere Schwie\u00adrig\u00adkei\u00adten kom\u00admer\u00adzi\u00adell erwor\u00adben wer\u00adden und sind Stan\u00addard\u00adpro\u00addukte der jewei\u00adli\u00adgen Anbie\u00adter. Allein den Zusam\u00admen\u00adbau der Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten haben wir sel\u00adber vorgenommen.<\/p>\n

Frage:<\/strong>
\nMit der Erfah\u00adrung aus dem Pro\u00adjekt, wel\u00adche \u00c4nde\u00adrun\u00adgen sollte die Kon\u00adfi\u00adgu\u00adra\u00adtion des Las\u00adten\u00adra\u00addes gege\u00adbe\u00adnen\u00adfalls erfahren?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>Dank der sehr umfang\u00adrei\u00adchen Hilfe aus dem Cargobike-Forum<\/a> war die Kon\u00adfi\u00adgu\u00adra\u00adtion des Bul\u00adlitt-Las\u00adten\u00adra\u00addes als Rei\u00adse\u00adrad von Anfang an sehr gut gelun\u00adgen. Nach gut 6.500km Fahr\u00adstre\u00adcke mit der beschrie\u00adbe\u00adnen Kon\u00adfi\u00adgu\u00adra\u00adtion im Rah\u00admen des Pro\u00adjek\u00adtes gibt es an die\u00adser keine grund\u00ads\u00e4tz\u00adli\u00adchen Kri\u00adtik\u00adpunkte. Allein eine Kom\u00adpo\u00adnente w\u00fcr\u00adden wir bei einem Neu\u00adauf\u00adbau des Rades nicht erneut ver\u00adbauen: Die Shi\u00admano Saint als Hinterradbremse.<\/p>\n

Bei Last\u00adwech\u00adseln (Kur\u00adven\u00adfahr\u00adten) ver\u00adur\u00adsacht der geringe Abstand zwi\u00adschen der Brems\u00adscheibe und den Brems\u00adba\u00adcken repro\u00addu\u00adzier\u00adbar ein kurz\u00adfris\u00adti\u00adges Schlei\u00adfen der Bremse. Da sich der Leer\u00adweg (Abstand zwi\u00adschen den Brems\u00adbe\u00adl\u00e4\u00adgen und der Brems\u00adscheibe) bei der ver\u00adbau\u00adten Shi\u00admano Saint <\/em>- Schei\u00adben\u00adbremse mit ihrer auto\u00adma\u00adti\u00adschen Belag\u00adnach\u00adstel\u00adlung nicht ver\u00ad\u00e4n\u00addern l\u00e4\u00dft, kann die\u00adses Schlei\u00adfen nicht durch eine Ver\u00adgr\u00f6\u00ad\u00dfe\u00adrung des Leer\u00adwe\u00adges  ver\u00adhin\u00addert wer\u00adden. Aus die\u00adsem Grund wer\u00adden wir bei Gele\u00adgen\u00adheit die Hin\u00adter\u00adrad\u00adbremse gegen ein Modell mit ver\u00adstell\u00adba\u00adrem Leer\u00adweg tauschen.<\/p>\n

Frage:<\/strong>
\nSind die Brem\u00adsen nicht \u00fcberdimensioniert?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>Ins\u00adbe\u00adson\u00addere die lan\u00adgen Abfahr\u00adten im Bay\u00adri\u00adschen Wald als auch in der Rh\u00f6n haben uns gezeigt, dass bei einem Bul\u00adlitt-Las\u00adten\u00adrad mit ca. 180 \u2014 200kg Sys\u00adtem\u00adge\u00adwicht die\u00adser Maxi\u00admal\u00adaus\u00adbau der Brem\u00adsen (Vier\u00adkol\u00adben-Schei\u00adben\u00adbrem\u00adsen vorne und hin\u00adten, vorne 203mm Brems\u00adscheibe, hin\u00adten 180mm Brems\u00adscheibe) unver\u00adzicht\u00adbar ist. Selbst die\u00adser Auf\u00adbau mit den f\u00fcr den Bul\u00adlitt-Rah\u00admen und die Gabel gr\u00f6\u00dft\u00adm\u00f6g\u00adli\u00adchen Brems\u00adschei\u00adben kommt bei die\u00adsem Gewicht deut\u00adlich sp\u00fcr\u00adbar an seine Leis\u00adtungs\u00adgren\u00adzen. Nach unse\u00adren Erfah\u00adrun\u00adgen im deut\u00adschen Mit\u00adtel\u00adge\u00adbirge ist eine klei\u00adnere Brems\u00adan\u00adlage als die bei uns ver\u00adbaute bei dem von uns gefah\u00adre\u00adnen Gewicht in unse\u00adren Augen fahrl\u00e4ssig.<\/p>\n

Fragen zur Medienausr\u00fcstung<\/h2>\n

Frage:<\/strong>
\nWie funk\u00adtio\u00adniert die Ener\u00adgie\u00adver\u00adsor\u00adgung f\u00fcr die Akkus f\u00fcr die Video\u00adka\u00adme\u00adras, Pho\u00adto\u00adap\u00adpa\u00adrate, Audio\u00adre\u00adcor\u00adder, Tele\u00adphone und Navi\u00adga\u00adti\u00adons\u00adge\u00adr\u00e4te bei einem sol\u00adchen Projekt?<\/p>\n

Ant\u00adwort:
\n<\/strong>Die Akkus mit gerin\u00adgen Kapa\u00adzi\u00adt\u00e4\u00adten von bis zu 2.000mAh laden wir w\u00e4h\u00adrend der Fahrt mit Hilfe der Naben\u00addy\u00adna\u00admos und Span\u00adnungs\u00adwand\u00adlern. Hier\u00adf\u00fcr haben wir meh\u00adrere rotie\u00adrende Akku-S\u00e4tze. Sind Akkus leer, so kom\u00admen diese in den Lader am Fahr\u00adrad und fri\u00adsche Akkus kom\u00admen in das Ger\u00e4t.<\/p>\n

Die Akkus mit hohen Kapa\u00adzi\u00adt\u00e4\u00adten von mehr als 2.000mAh laden wir bei jeder Gele\u00adgen\u00adheit w\u00e4h\u00adrend eines Zwi\u00adschen\u00adstops an ent\u00adspre\u00adchen\u00adder Infra\u00adstruk\u00adtur wie zum Bei\u00adspiel beim Kaf\u00adfee\u00adtrin\u00adken in einem Caf\u00e9 oder beim \u00dcber\u00adnach\u00adten auf einem Zelt\u00adplatz. Ideal zum Laden der gro\u00ad\u00dfen Akkus sind auch \u00fcber\u00adschau\u00adbare Regen\u00adstun\u00adden. Soll es gem\u00e4\u00df der Wet\u00adter\u00adpro\u00adgnose f\u00fcr die n\u00e4chs\u00adten 2\u20133 Stun\u00adden reg\u00adnen, so fah\u00adren wir in die n\u00e4chst\u00adge\u00adle\u00adgene Stadt auf unse\u00adrer Route, suchen uns dort ein Caf\u00e9 und kopie\u00adren dort bei Kaf\u00adfee und Kuchen die Daten von den Spei\u00adcher\u00adkar\u00adten auf die Fest\u00adplat\u00adten. Gleich\u00adzei\u00adtig laden wir die gro\u00ad\u00dfen Akkus. Soll\u00adten diese voll sein, so laden wir die klei\u00adnen. Da das red\u00adun\u00addante Kopie\u00adren der Daten mit abschlie\u00ad\u00dfen\u00adder Kon\u00adsis\u00adtenz\u00ad\u00fcber\u00adpr\u00fc\u00adfung die\u00adser recht zeit\u00adin\u00adten\u00adsiv ist, sind nach Abschluss des Kopie\u00adrens in aller Regel auch die gro\u00ad\u00dfen Akkus voll geladen.<\/p>\n

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