Das war es also. Nach 93 Tagen und fast 5.000 Kilo\u00adme\u00adtern im Sat\u00adtel endet nun\u00admehr die aktive Phase unse\u00adres Projektes.<\/p>\n
Irgend\u00adwie gin\u00adgen die letz\u00adten drei Monate viel zu schnell vor\u00adbei. W\u00e4ren nicht diese ander\u00adwei\u00adti\u00adgen Ver\u00adpflich\u00adtun\u00adgen im Leben, so k\u00f6nn\u00adten wir durch\u00adaus noch einige Kilo\u00adme\u00adter wei\u00adter\u00adfah\u00adren. Das Wet\u00adter ist gut, unsere Kon\u00addi\u00adtion aus\u00adge\u00adzeich\u00adnet und der Wunsch noch mehr zum Thema des Eiser\u00adnen Vor\u00adhangs ent\u00adlang des Iron Curtain Trails zu erfah\u00adren ist ebenso noch vorhanden.<\/p>\n
Zumin\u00addest bis nach L\u00fcbeck w\u00e4ren wir noch gerne wei\u00adter\u00adge\u00adfah\u00adren. Aber f\u00fcr diese letz\u00adten 200 Kilo\u00adme\u00adter von Wit\u00adten\u00adberge nach L\u00fcbeck fehlte dann lei\u00adder doch die Zeit. Um die Stre\u00adcke von Hel\u00adsinki nach Sor\u00adpron kom\u00adplett zu fah\u00adren, h\u00e4t\u00adten wir in den Ber\u00adgen zwi\u00adschen Ober\u00ad\u00f6s\u00adter\u00adreich und dem Harz deut\u00adlich schnel\u00adler fah\u00adren m\u00fcs\u00adsen als wir es tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich geschafft haben.<\/p>\n
Unge\u00adach\u00adtet der letz\u00adten feh\u00adlen\u00adden Kilo\u00adme\u00adter war die Fahrt eine enorme Berei\u00adche\u00adrung f\u00fcr unser Leben. Denn nicht nur in der Theo\u00adrie macht es einen erheb\u00adli\u00adchen Unter\u00adschied, ob man einen Raum nur aus his\u00adto\u00adri\u00adschen Quel\u00adlen oder aus eige\u00adner Anschau\u00adung kennt.<\/p>\n