{"id":1007,"date":"2014-08-03T23:16:49","date_gmt":"2014-08-03T21:16:49","guid":{"rendered":"http:\/\/goetz.burggraf.de\/projekte\/grenzland\/?p=1007"},"modified":"2014-08-04T10:02:57","modified_gmt":"2014-08-04T08:02:57","slug":"haeaedemeeste-riga","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/goetz.burggraf.de\/projekte\/grenzland\/blog\/haeaedemeeste-riga\/","title":{"rendered":"Tag 25 \u2014 Von H\u00e4\u00e4demeeste nach&nbsp;Riga"},"content":{"rendered":"<div class=\"xmap\" style=\"width:640px;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.bikemap.net\/route\/2733574\/widget?width=640&amp;height=400&amp;extended=0&amp;unit=km\" width=\"640\" height=\"400\" border=\"0\" frameborder=\"0\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>Erst auf den letz\u00adten Kilo\u00adme\u00adtern durch Est\u00adland f\u00e4llt uns auf, dass wir zu wenige Bil\u00adder gemacht haben. Vor allem feh\u00adlen uns Bil\u00adder von Pro\u00adfan\u00adbau\u00adten, von Wohn\u00adge\u00adb\u00e4u\u00adden, von Fel\u00addern, W\u00e4l\u00addern&nbsp;und Wie\u00adsen, mit Hilfe derer Men\u00adschen die noch nie in Est\u00adland waren eine Vor\u00adstel\u00adlung davon bekom\u00admen k\u00f6n\u00adnen, wie es in die\u00adsem Land aus\u00adsieht. F\u00fcr uns waren die All\u00adtags\u00adar\u00adchi\u00adtek\u00adtur, die Geb\u00e4ude jen\u00adseits der his\u00adto\u00adri\u00adschen Bau\u00adsub\u00adstanz zu gew\u00f6hn\u00adlich und unter\u00adschie\u00adden sich zu wenig von dem, was man in Deutsch\u00adland fin\u00adden kann. Auch die Kul\u00adtur\u00adland\u00adschaft war uns zu dicht an der in deut\u00adschen Lan\u00adden, so dass uns das beson\u00addere fehlte, dass und zum Foto\u00adgra\u00adfie\u00adren und Video\u00addre\u00adhen ver\u00adan\u00adlasst h\u00e4tte. Nun feh\u00adlen uns diese Bil\u00adder f\u00fcr die Nach\u00adver\u00adwer\u00adtung der Reise\u2026 Nun, es lie\u00adgen ja noch sie\u00adben L\u00e4n\u00adder vor uns, mit ent\u00adspre\u00adchen\u00addem Bild\u00adma\u00adte\u00adrial aus die\u00adsen L\u00e4n\u00addern sollte man den Fehl\u00adbe\u00adstand etwas kaschie\u00adren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der Unter\u00adschied zwi\u00adschen Lett\u00adland und Est\u00adland f\u00e4llt schon an der Grenze auf. Auf der est\u00adni\u00adschen Seite wird man auf Schil\u00addern will\u00adkom\u00admen geheis\u00adsen, auf die Ver\u00adkehrs\u00adbe\u00addin\u00adgun\u00adgen hin\u00adge\u00adwie\u00adsen und fin\u00addet umfang\u00adrei\u00adche Infor\u00adma\u00adti\u00adons\u00adta\u00adfeln zum Land, den&nbsp;n\u00e4chs\u00adten Sehens\u00adw\u00fcr\u00addig\u00adkei\u00adten, \u00dcber\u00adnach\u00adtungs\u00adm\u00f6g\u00adlich\u00adkei\u00adten und zum Natur\u00adschutz. Auf der let\u00adti\u00adschen Seite \u2014 ein etwas in die Jahre gekom\u00adme\u00adnes Lett\u00adland-Schild. Im Gegen\u00adsatz zu Est\u00adland fin\u00addet sich in Lett\u00adland jedoch sofort ein Hin\u00adweis\u00adschild zum Europa-Rad\u00adweg 13. Auch wenn die\u00adses auf den nach\u00adfol\u00adgen\u00adden 100 Kilo\u00adme\u00adtern der Stre\u00adcke eher sp\u00e4r\u00adlich pr\u00e4\u00adsen\u00adtiert wird und auch die Stra\u00ad\u00dfen qua\u00adli\u00adta\u00adtiv deut\u00adlich&nbsp;unter dem Niveau&nbsp;in Est\u00adland&nbsp;liegen.<\/p>\n<p>\u00dcber\u00adra\u00adschen\u00adder f\u00fcr uns ist der Umstand, dass sofort hin\u00adter der Grenze der kul\u00adtu\u00adrelle Unter\u00adschied zwi\u00adschen den bei\u00adden L\u00e4n\u00addern in der Ver\u00adhal\u00adtens\u00adweise&nbsp;der Auto\u00adfah\u00adrer zu erken\u00adnen ist. In Est\u00adland waren nahezu alle Fahr\u00adzeug\u00adf\u00fch\u00adrer sehr zur\u00fcck\u00adhal\u00adtend bei den \u00dcber\u00adhol\u00adma\u00adn\u00f6\u00advern, der Fahr\u00adzeug\u00adab\u00adstand war m\u00f6g\u00adlichst gro\u00df und sollte der Platz ein\u00admal zu knapp zum \u00dcber\u00adho\u00adlen gewe\u00adsen sein, so wurde so lange mit dem \u00dcber\u00adhol\u00advor\u00adgang gewar\u00adtet, bis sich eine gefahr\u00adlose M\u00f6g\u00adlich\u00adkeit ergab. Es wurde nicht gehupt und die all\u00adge\u00admeine Fahr\u00adweise kann als den Bedin\u00adgun\u00adgen sehr ange\u00adpasst beschrie\u00adben wer\u00adden. Kaum in Lett\u00adland f\u00fch\u00adlen wir uns an die Ver\u00adkehrs\u00adbe\u00addin\u00adgun\u00adgen in Russ\u00adland erin\u00adnert. Es wird gehupt, der Fahr\u00adzeug\u00adab\u00adstand beim \u00dcber\u00adho\u00adlen redu\u00adziert sich auf unter 20 Zen\u00adti\u00adme\u00adter und ein gro\u00ad\u00dfen Teil der Fahr\u00adzeug\u00adf\u00fch\u00adrer ist sehr bem\u00fcht, so&nbsp;schnell wie m\u00f6g\u00adlich vor den gro\u00ad\u00dfen Sch\u00f6p\u00adfer zu tre\u00adten. Aber auch die Sicher\u00adheits\u00adab\u00adst\u00e4nde zwi\u00adschen den Autos kann man bes\u00adten\u00adfalls als Witz bezeich\u00adnen. Bei Tempi um die 100 Kilo\u00adme\u00adter pro Stunde in einer Kolonne von meh\u00adre\u00adren Fahr\u00adzeu\u00adgen mit einem Abstand von jeweils unter einer Fahr\u00adzeug\u00adl\u00e4nge zu fah\u00adren \u2014 das ist nur noch als gemein\u00adge\u00adf\u00e4hr\u00adlich zu bezeich\u00adnen. Viel\u00adleicht hat\u00adten die Fah\u00adrer alle kein Phy\u00adsik in der Schule. Oder waren gerade in die\u00adsem Unter\u00adricht h\u00e4u\u00adfi\u00adger krank. Wer&nbsp;weiss.<\/p>\n<p>Wie schon in Est\u00adland sind die Rad\u00adwege als Alter\u00adna\u00adtive zur Stra\u00dfe zwar vor\u00adhan\u00adden, f\u00fcr einen Tou\u00adren\u00adfah\u00adrer jedoch nicht zu gebrau\u00adchen. Scharfe Kur\u00adven, h\u00e4u\u00adfige Bord\u00adstein\u00adkan\u00adten sowie Fahr\u00adbahn\u00adsei\u00adten\u00adwech\u00adsel machen diese Wege bes\u00adten\u00adfalls f\u00fcr ein\u00adhei\u00admi\u00adsche Rad\u00adfah\u00adrer ohne Gep\u00e4ck und mit einer Fahr\u00adleis\u00adtung von weni\u00adgen hun\u00addert Metern am Tag attraktiv.<\/p>\n<p>Da die direkte Stre\u00adcke zwi\u00adschen der est\u00adni\u00adschen Grenze und Riga lei\u00adder wenig land\u00adschaft\u00adli\u00adche Abwechs\u00adlung bie\u00adtet, f\u00e4llt uns auf, dass Polen gegen\u00ad\u00fcber Lett\u00adland&nbsp;einen enor\u00admen kom\u00adpa\u00adra\u00adti\u00adven Kos\u00adten\u00advor\u00adteil bei&nbsp;Last\u00adver\u00adkeh\u00adren haben muss. Nahezu alle <span class=\"caps\">LKW<\/span> auf der Stre\u00adcke zwi\u00adschen Riga und der est\u00adni\u00adschen Grenze haben pol\u00adni\u00adsche Kenn\u00adzei\u00adchen. Aber ein Wirt\u00adschafts\u00adwis\u00adsen\u00adschaft\u00adler kann dies sicher\u00adlich schein\u00adbar plau\u00adsi\u00adbel mit einem Mecha\u00adnis\u00admus als Aus\u00addruck eines freien, glei\u00adchen und unver\u00adzerr\u00adten Mark\u00adtes darstellen\u2026&nbsp;\ud83d\ude09<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_1007 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_1007')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_1007').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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